Przyczepy

Ja kupiłem 2 skorupowe na tandemie i juz nigdy innych nie chce widziec. Zero uszczelniania. Podjeżdżam pod kosz zasypowy i nawet nie wychodze z ciągnika i mam rozładowana. Sa wyskie i mozna sypac do nich z kombajnu nie zatrzymujac sie.
Wazne by kupic szerokie opony - ja przy jednej mam 550 a przy drugiej 500 ( 500 w zupełności starczą ) a nigdzie sie nie utopisz nawet jak bedzie wilgotno. Skorupówki powodują ,ze masz dociązony tył ciagnika. Wybrałem firmę UMEGA. W najbogatszej wersji kosztują tyle co polskie w podstawowej a mają blache grubszą - 4 mm. Musisz tez miec dyszel resorowany bo inaczej Cie wytrzęsie.

http://otomoto.pl/pronar-skorupowa-tand ... 66781.html

coś takiego??

http://otomoto.pl/pronar-skorupowa-tandem-t-669-nowa-standard-A266781.html

coś takiego??

http://otomoto.pl/przyczepa-umega-spc-20-A250194.html
cos takiego tylko ja mam 14,5 i 13. Pronar i metaltech mają wysokie ramy a umegi sa nizsze przez co nizej mają środek ciezkosci - lepiej sie prowadzi. Mozesz je zobaczyc w KMK Agro w Brodowie k/Środy albo zapraszam do mnie - okolice Szamotuł.

a możesz chociaż na pw zdradzić cenę netto tych zakupów?

.

Ja mam zwykła 12metaltechu.Drugą jak kiedys się uda dokupie na tandemie.Póki co pożyczam drugą właśnie umegę identyczną jak moja. Na metaltechu można wozić wode bez uszczelniania, na umedze ziemniaki. Metaltech jest o 50 kg cięższy więc gdzieś w umedze tę grubość blachy zgubili na wadze przyczepy. Wadą skorupowych jest ich cena, poza tym napewno same zalety. Choć ja do małego gospodarstwa zdecydowałem się na tradycyjną, a druga będzie na tandemie. Skorupowa to już na duże farmy moim zdaniem.

Ja mam tandem z MetalFachu, ale w wersji 8 ton, teraz żałuję, bo mogłem wziąć z wyższymi nadstawkami. Ogólnie ma swoje plusy i minusy. Plusem jest to, że bajecznie się cofa pod żmijkę, czy w jakąkolwiek dziurę. Jest sztywna (póki co), można nasypać zboża z czubkiem pod koniec burty i po drodze się nie usypuje. Przydałby się resorowany dyszel. Minusem jest to, że wjeżdzając z drogi do kogoś w wąską bramę trzeba bardzo uważać, bo zachodzi bardzo przy ostrym zakręcaniu. Co jest plusem przy cofaniu, jest minusem przy jeżdzie do przodu. Ja jej używam tylko do zboża, jest garażowana oczywiście, więc mam nadzieję, że długo mi posłuży.

mam normalna dwuosiową przyczepe z brzegu 8 t i zrobiona z stara na jednej osi wchodzi tyle samo co na ósemke w żniwa najwiecej chodzi jednoosiówka pomio tego że ma gorszy system otwierania burt ale łatwiej z nią tyłować i lepiej po polu jeździć bo dociąża ciagnik moze na dłuższe odległości lepsza jest dwuosiowa

Jak dla mnie skorupowa odpada bo jest zbyt specjalistyczna, nadaje się tylko do tego żeby cos na nia sypac i kiprować a na przyczepę z otwieranymi burtami można załadowac bagi czy palety i podwieźć na pole np nawóz, nasypac i wykiprowac tez można jak potrzeba, są już na tyle dopracowane że większość producentów gwarntuje szczelnosc dla rzepaku.
Teraz tandem czy 2 osiówka.
Używam jednego i drugiego i kazdy system ma wady i zalety, zalezy co kto potrzebuje i do czego.
Tandem dobrze się ciągnie po polu bo dociąża traktor ale jak trzeba zakrecic na miękim gruncie to żnie się gorzej jak 2 osiowa (chyba ze skretna oś)
Druga sprawa to łatwośc podczepiani ai odczepiania , z tandemem nieco wiecej zachodu, zwykła przyczepę pustą czy pełną odepniesz i przypniesz bez wysiadania z traktora. Np podwożc nawóz na pole można taką pszyczepe zaciągnąć traktorem z ładowaczem, szybko odpiac i podawac bagi na rozsiewacz, z tandemem niby tez się da ale...
No i tandem mocno szarpie traktorem na nierównym terenie, 2 osiową można jechac szybciej.
No i zużycie paliwa - na szosie tandem jest bardziej energochłonny.

Ciekawe pod którą się we żniwa lepiej leży ???? chyba pod tandemem ciaśniej

Ciekawe pod którą się we żniwa lepiej leży ???? chyba pod tandemem ciaśniej

Ale cienia więcej

Myślę że cosik takiego zda u mnie egzamin ale laczki w standardzie są 385 szerokie. Nie lepiej dołożyć do 450??

http://www.metaltech.com.pl/pl/Katalog/ ... 4-000.html

jak ma jeździc po polach to zamów sobie szersze ogumienie

na 14 bym dal 500

Wiem ze to zaszczyt mieć nową przyczepę z unijnym dofinansowaniem , tylko pytanie co trzodziarz ma wozić taką przyczepą ???????? i za takie grosze no ale jak unia dołoży a skarbówka Wat zwróci to trzeba kupować chociaż by miała stać w pokrzywach
mnie tak wkurwil.. tym przeglądem 4,5 tonówki że nawet do przeglądu nie jeżdżę , nie dość że co roku to jeszcze 2 x droższy

Moim zdaniem, dla małego i średniego gospodarstwa, tradycyjna przyczepa jest praktyczniejsza. Wiele istotnych kwestii poruszył Baraki. Odczepianie na polu jest bardzo ważne, stopa podporowa przy tandemie, jak duża by nie była, pod obciążeniem zawsze będzie zagłębiac się w gruncie i czasami to może byc spory problem.
Mam taki przykład, jechałem w tamtym roku po odbiór Metaltecha prawie 30 km w jedną stronę, teren zróżnicowany (sporo górek). Wracając z przyczepą załadowałem na nią od razu prawie 5 ton łubinu w big bagach. Porównując ilośc paliwa, wyszło na to, że z przyczepą i ładunkiem było więcej o niecałe 2 litry według wskazań pulpitu z ciągnika . Wystarczyła niewielka pochyłośc i przyczepa zaczynała pchac ciągnik, pulpit wyświetlał zużycie chwilowe w przedziale 0-3 l/godz. Tandem i skorupa na pewno będzie się tu różnic.

Rok temu miałem podobny problem i postanowiłem kupić skorupową, bo zwykłą dwuosiową to każdy ma i powiem wam, że jestem z niej bardzo zadowolony!
Kupiłem takie coś:
http://www.rolne.palmspolska.pl/images/ ... we/s13.jpg
wymiary paki: 466 x 231 x 71
ładowność 12 ton
opony 520
dorobiłem do niej metrowe drugie burty
plusy:
-Niska wysokość ładunkowa, przez co można wozić nią ziemię, żwir.... na umege byłoby ciężko ładować
-cena
minus:
-budowa stopy podporowej

nie ma amortyzacji dyszla, ale jakoś mega nie odczuwam tego w ciągniku

Najlepszym motywem jest jej cena... 37tys

przed jej kupnem oglądałem wszystkie inne możliwe warianty i ta okazała się najracjonalniejsza!!

http://www.joskin.com/?page=bennes_agra ... er_lang=pl